お遍路さんではじめて使った『B』レンジ
山頂近くにある札所も多く、もちろん山を登れば下りもあります．
ハイブリッド車の車お遍路さんでたまにあるのが、下りで発生する充電池満タン状態です．
下の状態はブレーキ中や下りを走行している際のメーターの状態です．
ハイブリッド車がこの電池満タンの状態で坂道を下り続けるのは良くない状況です．
これ以上、充電できないということでは、充電用の回生ブレーキを全く使えていないということなので、純粋にブレーキだけでブレーキをかけている状態です．
何を当たり前のことを言ってるの？？？
長い下り坂を走る場合、
ミッション車（MT）は１速や２速ギアで走行、
オートマチック車（AT）はL（１）や２のギアでエンジンブレーキを効かせながら走ることがセオリーとなっています．
バスの事故のニュースでたまに聞くことないですか？
普通乗用車で発生する確率は低いと思いますが、フェード現象という、下り坂でフットブレーキを多用すると、ブレーキパッドが過熱し、ブレーキが効かなくなる現象のことです．
通常、回生ブレーキが効いている場合は完全にエンジンがOFFになるので、回転数は０のはず．バッテリーの充電が満タンの場合はアイドリング状態になるようです．
AT車は１とか２などのギアがありますが、ハイブリッド車にはない！
そこで、おそらく今まで操作ミス以外、一度も入れたことのないであろう『B』レンジの出番です．
『B』レンジはDレンジより強いエンジンブレーキがかかるモードです．
ご存じない方多いかも？
ちなみに、うちの奥さんは『知らん』って言ってました．
バックするかもしれないから、怖いから使ったことないと・・・
車お遍路さん必須の知識『B』レンジ
ハイブリッド車を2台乗り継いでいますが、私も『B』レンジにギアを入れるのはお遍路さんのときがはじめてです．しかも、お遍路さん以外では使ったことはありません．
ハイブリッド車の車お遍路さんの必須の知識になりますので、もし、忘れていたら思い出すようにしましょう．
車お遍路＝ハイブリッド車＝下り＝『B』レンジ
でエンジンブレーキ効かせながら安全に下りましょう
